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廈門機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)應(yīng)用智能行李分揀搬運(yùn)機(jī)器人 全國(guó)率先落地試用 15秒內(nèi)完成行李搬運(yùn)與裝車

發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 12:00:00

近日,廈門機(jī)場(chǎng)T4航站樓分揀區(qū)順利完成智能分揀機(jī)器人設(shè)備試點(diǎn)應(yīng)用。作為全國(guó)率先落地試用的智能行李分揀搬運(yùn)設(shè)備,廈門機(jī)場(chǎng)智能分揀機(jī)器人具有人性化的“托盤”輔助機(jī)械手設(shè)計(jì),通過多維度的視覺識(shí)別技術(shù)和智能堆疊技術(shù)的組合運(yùn)用,成功實(shí)現(xiàn)了行李自動(dòng)識(shí)別、行李自動(dòng)抓取、行李智能搬運(yùn)與裝車等功能。目前,該智能設(shè)備可在準(zhǔn)確完成行李識(shí)別后,15秒內(nèi)完成行李搬運(yùn)與裝車,廣泛應(yīng)用后,可有效提升候機(jī)樓出港行李分揀及搬運(yùn)效率。


近年來,伴隨著我國(guó)民航業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與國(guó)內(nèi)電子商務(wù)市場(chǎng)內(nèi)需的高歌猛進(jìn),航空客運(yùn)、貨運(yùn)量也在逐年遞增。作為國(guó)內(nèi)最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng),廈門機(jī)場(chǎng)在時(shí)刻資源達(dá)到極限的情況下,2019年全年完成運(yùn)輸起降19.29萬架次,旅客吞吐量突破2741萬人次,貨郵吞吐量也已突破33萬噸。業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長(zhǎng),對(duì)廈門機(jī)場(chǎng)行李、包裹的分揀搬運(yùn)能力提出了更高的要求。

面對(duì)新一輪的挑戰(zhàn),元翔廈門空港深入貫徹落實(shí)民航局《四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)導(dǎo)則》的新發(fā)展理念,自2019年起積極探索智能行李分揀搬運(yùn)技術(shù)運(yùn)用,對(duì)傳統(tǒng)出港行李人工搬運(yùn)業(yè)務(wù)逐步進(jìn)行智能化改造,努力為新機(jī)場(chǎng)行李分揀的新場(chǎng)景、新技術(shù)應(yīng)用累積寶貴經(jīng)驗(yàn)。為全面提升廈門機(jī)場(chǎng)地面保障能力、有效減緩一線崗位的作業(yè)壓力,2020年元翔廈門空港加快“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)步伐,根據(jù)廈門機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)需求特點(diǎn),聯(lián)合兆翔科技在T4率先試點(diǎn)應(yīng)用智能行李分揀搬運(yùn)機(jī)器人。

下一步,元翔廈門空港將圍繞“網(wǎng)聯(lián)化、可視化、個(gè)性化、精細(xì)化”四個(gè)方面,通過技術(shù)創(chuàng)新,對(duì)智能分揀機(jī)器人的系統(tǒng)識(shí)別效率、多情景下的優(yōu)先級(jí)抓取、碼垛空間利用率等方面能力進(jìn)行深度的探索和優(yōu)化,為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)添磚加瓦。


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